2026 Yamaha WR450F

Principales caractéristiques

• 450Le moteur cc est léger, compact et offre une grande puissance de traction sur toute la plage de régime
• Le nouveau design du cadre se concentre sur l'équilibre entre la rigidité et les caractéristiques de flexion pour une sensation plus calme à l'avant et de meilleures performances dans les virages.
• Un nouvel amortisseur KYB® améliore la sensation d'amortissement avec moins de réactions aux chocs, offrant la confiance nécessaire pour rouler plus fort plus longtemps.
• Le nouvel amortisseur arrière est désormais doté d'un cliquet de compression à basse vitesse actionné à la main pour simplifier les réglages sur le terrain.
• L'application révolutionnaire Power Tuner de Yamaha
• Le système de contrôle de traction communique le patinage des roues à l'ECU, réglant le moteur pour maintenir une traction idéale de la roue arrière
• A new hydraulic clutch now comes standard providing a high quality feel, smoother feathering and a consistent mesh point.
• Une fonction de verrouillage de l'ECU, première dans l'industrie, empêche le vol et le démarrage non autorisé du moteur grâce à un verrouillage par mot de passe.
• 450Moteur à quatre temps de 1,8 litre
• Cadre à poutre bilatérale en aluminium
• Embrayage hydraulique
• Application Yamaha Power Tuner
• Contrôle de traction & Contrôle de lancement
• Embrayage léger et compact
• Réglage de la fourche sans outil
• Corps mince & ergonomie optimisée
• Démarrage électrique et batterie lithium-ion
• Sélecteur de carte de carburant monté sur le guidon

MOTEUR

• 450Moteur à quatre temps de 1,8 litre

  Application Yamaha Power Tuner
  Comme si vous aviez le support de l'équipe d'usine dans votre poche, l'application révolutionnaire Power Tuner de Yamaha a été révisée pour être encore plus conviviale.

  Contrôle de traction & Contrôle de lancement mis à jour
  Le système de contrôle de traction communique le patinage des roues à l'ECU, réglant le moteur pour maintenir une traction idéale des roues arrière. Trois niveaux peuvent être sélectionnés: HIGH, LOW ou OFF. Le système de contrôle de lancement mis à jour comprend désormais un limiteur de régime qui peut être réglé par incréments de 500 tr/min entre 6,000 tr/min et 11,000 tr/min pour des lancements optimisés lorsque la barrière s'abaisse. Les deux systèmes sont contrôlés par l'application Yamaha Power Tuner.

  New Hydraulic Clutch

CHÂSSIS

Cadre à poutre bilatérale en aluminium

A redesigned aluminum bilateral beam frame provides just the right amount of strength and flex for the perfect balance of stability and cornering performance. The result is a better handling machine with lighter feel, more agility and increased traction allowing the rider to enter corners with greater confidence and more line choices.

Compact Lightweight Hydraulic Clutch

The clutch design uses a disc spring and integrates primary gear and basket into a single steel unit. The result is a more compact, lightweight and durable assembly which yields smoother engagement and excellent feel. A new clutch cover employs a stylish geometric design that helps minimize scratching and lends a premium look.

Corps mince & Ergonomie optimisée

Suspension révisée avec réglage de fourche sans outil

La fourche avant de la YZ450F est équipée d'un cliquet de compression actionné à la main pour un réglage simple et sans outil. Pour s'adapter au nouveau châssis, les caractéristiques d'amortissement de la fourche avant et de l'amortisseur arrière sont réglées pour optimiser la traction et l'absorption des chocs.

CARACTÉRISTIQUES SUPPLÉMENTAIRES

Détails gagnants de la course

Le YZ450F dispose d'une large gamme de détails haut de gamme, notamment:

• 1-1/8-guidon conique en aluminium de 1,5 pouces
• coussin de guidon compact en PVC
• Câble d'accélérateur léger
• Repose-pieds larges avec de nouveaux supports en alliage d'aluminium léger
• Une perche d'embrayage à réglage rapide
• Des jantes bleues élégantes et une chaîne de transmission dorée légère avec un nouveau guide-chaîne spécifique à la YZ450F.

Triple pince avec supports de guidon réglables
La conception du triple collier supérieur équilibre la rigidité pour une meilleure sensation de la direction, tandis que le collier de guidon réglable en 4 positions est monté sur caoutchouc pour le confort, la réduction des vibrations du guidon et une position du guidon facilement ajustable.

Graphiques intégrés
Yamaha’s unique embedded graphics are built into the bodywork for extended durability, resisting both peeling and damage.